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大鶴管和小鶴管運(yùn)行原理及區(qū)別

該信息來自:http://www.ktswny.com 作者:深?yuàn)W圖 發(fā)表時(shí)間:2020-01-06 08:22:07 瀏覽量:954

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  【大鶴管和小鶴管】大鶴管和小鶴管運(yùn)行原理及區(qū)別?鶴管是什么?鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設(shè)備,又稱流體裝卸臂。它采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來,以實(shí)現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動(dòng)設(shè)備,以取代老式的軟管連接,具有很高的安全性,靈活性及壽命長等特點(diǎn)。 產(chǎn)品符合GB 50074-2002《石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn),是收發(fā)油料工藝中一種理想的專用設(shè)備,也可廣泛用于化學(xué)工業(yè)及其他行業(yè)收發(fā)各類液體原料。

鶴管

【大鶴管和小鶴管】大鶴管和小鶴管運(yùn)行原理及區(qū)別

  【大鶴管和小鶴管】大鶴管和小鶴管有什么區(qū)別?大鶴管和小鶴管運(yùn)行原理及區(qū)別?

火車裝車一般使用大鶴管和小鶴管裝車具有穩(wěn)定可靠功能,便于數(shù)據(jù)之間的管理,小鶴管裝車一般采用批量控制器,而大鶴管采用PLC控制系統(tǒng),小鶴管裝車每套鶴管都需要控制器,控制器主要采用單片設(shè)計(jì),工作可靠性能相對(duì)降低,而大鶴管裝車PLC控制器一般都放在現(xiàn)場棧臺(tái)的正壓防爆控制柜內(nèi),工作環(huán)境很好,小鶴管裝車數(shù)據(jù)傳送到上位機(jī),通訊質(zhì)量和穩(wěn)定性是需要考慮的,也是目前最難解決的

  2.單車裝車大鶴管肯定比小鶴管裝車快,打比方10分鐘以內(nèi),但相對(duì)于整列罐車,時(shí)間上差不多,但人員大鶴管只需2到3個(gè)人,而小鶴管所需人員比較多,而且工作環(huán)境惡劣。

  3.裝車的精度取決于

 ?。?)工藝流程及設(shè)備安裝布置的合理性,特別是流量計(jì)的選擇和安裝

 ?。?)流量計(jì)的精度

 ?。?)流量計(jì)的重復(fù)性

  (4)裝車控制過程的過沖量的控制,如果最后流速非常低,關(guān)斷時(shí)的過沖量小,則裝車的重復(fù)性會(huì)很好

鶴管

【大鶴管和小鶴管】大鶴管和小鶴管運(yùn)行原理及區(qū)別

  4.油氣回收氣相線的計(jì)量主要是通過油氣回收轉(zhuǎn)換后的增加的油品重量的來實(shí)現(xiàn)的。一般沒有人關(guān)注這個(gè)量,但油氣回收裝置運(yùn)行后所收集的油品重量是考核油氣回收裝置效率的重要指標(biāo)之一。

  5.水擊可以通過以上方法來處理

  (1)水泵出口增加回流,減少關(guān)閉水機(jī)

 ?。?)要采用變頻裝車

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